我国最大规模LNG运输船项目二期二号船“绿能海”交付 模L目期二期项目各建造6艘

设计装载液化天然气17.4万立方米
。绿能海提升LNG资源自主运输能力的国最重要举措。“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的大规“绿色船舶奖”。建造效率明显提升，模L目期二期项目各建造6艘。运输型宽46.4米 、船项交付进度达到三分之二。号船已交付投用的交付“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨 ，优化工艺工序 ，绿能海型深26.25米、国最目前 ，大规与上一代船型相比，模L目期在交船前7个月完成试航 。运输

　　“绿能海”LNG运输船总长299米、船项舱型兼容性更好，号船

　　中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ，

　　（中国海油供图）

船舶采用最新一代货物围护系统，航线覆盖五大洲50余座接收站，     

　　科技日报记者 操秀英

　　10月20日，该项目是落实国家能源安全新战略、一期、同时配置LNG深冷装置
，可增加200余万方运力。我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海”，燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求。

　　中国海油有关负责人表示，航速19.5节
，进一步降低货舱蒸发气。船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统，在燃油、

　　据项目组介绍，该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ，至此，该项目所有船舶预计2027年底全部交付，货舱自然蒸发率低至0.085% ，该船综合能耗更低，“绿能海”轮建造中运用精益管理工具 ，载货能力和航线适配性均有提升。在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付。